Ventspilī vasara un dalībnieku rekords!
Svētdien, 23. aprīlī Ventspils Piedzīvojumu parkā ar vasarīgiem laika apstākļiem un dalībnieku rekordskaitu sākās “Vivus.lv” MTB Maratons 2017. gada sezona.
Ar ļoti lielu interesi tika gaidīts HRX distances (56km) starts, jo uz starta izgāja visi labākie un ātrākie Latvijas kalnu riteņbraucēji ar 2016. gada kopvērtējuma uzvarētājiem Arni Pētersonu un Mārtiņu Blūmu priekšgalā
HRX distancē uzvaru izšķīra slēpošanas kalns Lemberga hūte, jo tikai pēdējos 200m savu pārākumu nodemonstrēja Arnis Pētersons (ZZK), kurš par 6 sekundēm pārspēja iepriekšējā gada uzvarētāju Dmitriju Sorokinu (Rietumu Banka – Rīga). Trešajā vietā vēl viens ZZK braucējs Mārtiņš Blūms. Pētersons kļuva arī par HRX Līdera krekla īpašnieku, kā arī ar uzvaru uzsāka cīņu par CAT Aktīvākā braucēja titulu, kurš sezonas beigās iegūs jauno Cat S60.
High 5 Līderes kreklu par uzvaru sieviešu ieskaitē ieguva Lelde Ardava (Rietumu Banka-Rīga), aiz sevis atstājot Katrīnu Jaunslavieti (ZZK) un Lāsmu Ozolu (Patria-Bottechia).
Šogad ļoti spraiga cīņa notiek tradicionāli populārajā Latvijas Valsts Mežu Pusmaratonā, kur uz starta izgāja gandrīz 600 riteņbraucēju. 28km distancē, līdzīgi kā HRX maratonā uzvarētājs izšķīrās Lemberga hūtē, kur arī šogad ātrākai izrādījās Krišjānis Jansons-Ratiniks (Gandrs-Merida), otrajā vietā atstājot 2016. gada kopvērtējuma uzvarētāju Didzi Slaidiņu (Volkwagen-Veloprofs.lv), bet trešajā vietā Jānis Bērziņš (Sportlife.lv)
Ātrākā no dāmām pusmaratona distance Rūta Brakovska (KS Sporta kluba komanda), otrā Viktorija Loiko (Pulsar), trešā Anita Antone (Baldones Velokomanda).
Pēc sacensībām ikviens dalībnieks saņēma garšīgas pusdienas no pašmāju pārtikas ražotājiem Dobeles dzirnavnieks, Balticovo, Ezerkauliņi, Baltais un Mangaļi.
Vivus.lv MTB Maratons otrais posms jau 28. maijā Baldonē, atpūtas centrā Riekstukalns,
Vairāk par Vivus.lv MTB Maratonu, rezultāti, foto un videogalerijas – www.mtb-maratons.lv
MTB sezona sākas Tomē.
16. aprīlī 5. jubilejas MySport Tomes MTB Maratonā tika atklāta MTB maratonu sezona. Dalībnieki startēja garajā distancē STEVENS MTB Maratonā, GHOST MTB Pusmaratonā un bērnu sacensībās. Maratona distance, kā ierasts, bija 50 km, pusmaratona distance 25 km gara, bet bērnu trašu garumi bija no 150 metriem līdz 3 kilometriem.
Otro gadu pēc kārtas garajā distancē Stevens MTB Maratonā uzvaru svinēja Rietumu-Delfin pārstāvis Dmitrijs Sorokins, kurš tagad ir vienīgais braucējs, kam šajās sacensības izdevies uzvarētu 2 reizes. Otro vietu izcīnijā Dmitrija komandas biedrs Andris Vosekalns, finiša spurtā pārspējot MySport Veikals komandas braucēju Raivi Zīmeli. Izšķirošo atrāvienu Sorokins veica otrā apļa vidū, trases grūtākajā daļā, līdz finišam savu pārsvaru palielinot līdz 1 minūtei.
Dāmu konkurencē jau trešo gadu pēc kārtas palika nepārspēta Rietumu-Delfin sportiste Lelde Ardava, pārliecinoši uzvarot ZZK komandas sportisti Katrīnu Jaunslavieti.
Īsajā distancē jeb Ghost MTB Pusmaratonā spraigā finišā uzvaru izcīnīja HAWAII EXPRESS FILTER pārstāvis Roberts Draugs aiz sevis atstājot Juri Damškalnu no MySport Veikals komandas un Ģirtu Cirveli no SUBARU AD REM Auto MTB komandas.
Neskatoties uz to, ka vēl dažas dienas pirms sacensībām uz sacensību dienu tikai solīti ļoti ziemīgi laika apstākļi ar sniegu, sacensību dienā laika apstākļi bija ļoti piemēroti riteņbraukšanai. Gaisa temperatūra bija nedaudz virs nulles, iepriekšējā dienā uzsnigušais sniegs bija paspējis nokust un trase bija sausa.
Trase, kā ierasts Tomē, bija sausa un ātra. Lielākā daļa trases vijās pa Tomes priežu meža ceļiem, stigām un takām. Šogad trasē bija nelielas izmaiņas atšķirībā no iepriekšējiem gadiem, iekļaujot jaunas meža stigas un takas.
Šoreiz MySsport MTB Maratons iekrita tieši pirmajās Lieldienās, tāpēc sacensības aizvadījām attiecīgā noskaņojumā. Dalībniekiem un līdzjutējiem bija iespēja piedalīties olu ripināšanā un mazākie bērni varēja lieliski pavadīt laiku bērniem paredzētajā teltī, kur varēja krāsot, zīmēt, lipināt un veidot.
Pēc sacensībām ātrākie braucēji tika apbalvoti ar MySport veikala, Isostar un Silvanols sarūpētām balvām.
Sacensību organizatori saka lielu Paldies visiem dalībniekiem un atbalstītājiem, kas nenobijās un ziemīgajiem laika apstākļiem un novēl veiksmīgu velo sezonu!
Sacensību rezultāti
Sacensību foto galerija
Biķernieku trases mežā atklāta skriešanas taka
Otrdien, 4.aprīlī CSDD Biķernieku trases apkārtnē esošajos mežos tika atklāta nomarķēta skrējēju taka. Pieaugot iedzīvotāju interesei par aktīvo dzīvesveidu, CSDD Biķernieku trase aktīvās atpūtas cienītājiem tuvākajā laikā plāno izveidot arī atsevišķu meža trasi velosipēdistiem.
Viens no iemesliem, kāpēc tika izvēlēta tieši šī vieta, bija “Latvijas fakti” veiktā pētījuma rezultāti, kas parādīja, ka tuvākā mikrorajona, Mežciema, iedzīvotāji ir aktīvi sportotāji un labprāt dodas to darīt arī uz tuvumā esošo Biķernieku trasi.
Saskaņā ar aptaujas rezultātiem gandrīz visi pētījuma dalībnieki (91%) ir apmierināti ar dzīvi savā apkaimē. Savukārt vairums Biķernieku trases apkārtnē dzīvojošo iedzīvotāju trases esamību savā apkaimē novērtē pozitīvi – divas trešdaļas respondentu (65%) pauduši pozitīvu viedokli un tikai 8% pauduši noraidošu attieksmi pret tās atrašanos viņu dzīvesvietas apkaimē.
Pētījums atklāj, ka Biķernieku trase un tās komplekss ir uzskatāma par nozīmīgu aktīvās atpūtas vietu vietējiem apkārtnes iedzīvotajiem – saskaņā ar aptaujas rezultātiem vairāk kā divas trešdaļas respondentu (68%) ir atzinuši, ka paši vai kāds no viņu ģimenes locekļiem pēdējo 12 mēnešu laikā tās teritorijā ir pastaigājušies vai atpūtušies pie dabas, 62% ir veikuši fiziskās aktivitātes, 43% ir apmeklējuši kādu no trasē rīkotajiem pasākumiem, trešā daļa (36%) ir apmeklējuši CSDD Rīgas Motormuzeju un 21% slēpojuši. Tikai 14% aptaujāto ir atzinuši, ka pēdējā gada laikā Biķernieku trase un/vai muzejs nav apmeklēti.
Lai sportošanu padarītu vēl interesantāku, veselīgāku un patīkamāku, tika nolemts ierīkot skriešanas takas pašā mežā. Vaicāts par iemesliem, kāpēc ir izveidota šāda taka, Biķernieku trases direktors Aivars Aksenoks skaidro: “Aizvien vairāk iedzīvotāji izvēlas Biķernieku trasi par savu skriešanas un velo treniņu vietu. Redzot, ka skrējēji cenšas skriešanai izmantot autotrases nomales zālienu un, trasē ir sastopami velobraucēji ne tikai ar šosejas velosipēdiem, bet arī ar MTB velosipēdiem, mums radās ideja par šiem skrējējiem un velobraucējiem piemērotu trašu izveidi ārpus Biķernieku autotrases apļa. Arī es pats skriešanai labprātāk izvēlos meža takas nekā šoseju vai ceļu nomales. Priecē arī tas, ka pie trases varēs ērti piebraukt ar privāto transportu un novietot to netālu no starta vietas.”
Skriešana takas garums ir 3 kilometri. Kas ne mazāk svarīgi – meža takas varēs izmantot arī tad, kad trasē notiks sacensības vai kāds cits pasākums.
CSDD Biķernieku trase izsaka pateicību par šīs ieceres atbalstu taku skrējienam “Stirnu buks”, kalnu divriteņu (MTB) sacensību seriāla Vivus.lv MTB maratonam un Biķernieku meža apsaimniekotājam SIA “Rīgas meži”.
Trases karte
Garums: 3km
Virziens: pa pulksteni (sekot norādēm)
Meža takas norādes
1. Balta bulta uz zila fona – skriet norādītajā virzienā
2. Balts krusts uz sarkana fona – nepareizā taka (nepareizais virziens)
Tallink jaunums – ekoloģiskais MEGASTAR
Tallink jaunais LNG ātrgaitas prāmis Megastar, ko kuģu būvētava Meyer Turku nodeva uzņēmumam 24. janvārī, ir gatavs savam pirmajam ceļojumam no Tallinas uz Helsinkiem, kas notiks svētdien, 29. janvārī, plkst. 13:30. Pietauvošanās pārbaudes abu pilsētu ostās un uzpildes pārbaude Helsinkos ir notikušas veiksmīgi.
AS Tallink Grupp CEO Janek Stalmeister sacīja, ka Megastar atklās jaunu Tallink Shuttle ēru pēc pirmā veiksmīgā posma, kas ilga 10 gadus, kopš laika, kad kursēt sāka prāmis Star. “Megastar patiesi ir būvējuši mūsu pasažieri, kuģa apkalpe, Baltijas jūra ar tās īpašo vidi un tai raksturīgiem kuģošanas apstākļiem un mēs kā uzņēmums ar savu kuģošanas pieredzi. Mēs esam patīkami satraukti parādīt Megastar plašākai publikai, kā arī ieviest līdzīgus uzlabojumus Megastar ceļabiedram šajā maršrutā – mūsu Tallink prāmim Star,” piebilda Janek Stalmeister.
Megastar metāla griešana tika sākta 2015. gada 4. augustā. Ķīļa ielikšanas ceremonija notika 2016. gada 9. februārī. Prāmja nolaišana ūdenī notika 2016. gada jūlijā un izmēģinājuma pārbaudes 2016. gada decembrī un 2017. gada janvārī.
Prāmja Megastar krustmāte ir Somijas Prezidente Tarja Halonen.
Prāmis apvieno ērtu un komfortablu ātrgaitas prāmju servisa piedāvājumu, garšas baudas piedzīvojumu, dažādas atpūtas telpas un lieliskas iepirkšanās iespējas. Megastar arī paaugstinās standartu pasažieriem, kas ceļo ar autotransportu. Divu līmeņu auto piekļuve un plašāka autoklāja uzbrauktuve padarīs ātrāku transportlīdzekļu uzbraukšanu un nobraukšanu no prāmja.
Megastar ir 212 m garš ar 2 800 pasažieru vietām, un prāmja garums un pasažieru ietilpība ir tāda pati kā vienam no Tallink lielākajiem kruīza prāmjiem – Baltic Queen. Megastar kā degvielu izmanto sašķidrināto dabasgāzi (LNG), tāpat to ir iespējams darbināt ar dīzeli. Izmantojot LNG, prāmja vides rādītāji ievērojami pieaug, neradot sēru un sodrējus, kā arī samazinot slāpekļa un CO2 emisiju. Prāmja tonnāža ir 49 000 GT, ekonomiskais ātrums – 27 mezgli. Radīts ekskluzīvi maršrutam Tallina–Helsinki, Megastar atbilst esošajiem, kā arī jaunajiem un stingrākajiem emisijas noteikumiem emisijas kontroles rajonā (ECA), tai skaitā Baltijas jūrā.
Megastar sāks izmantot jauno piestātni Helsinkos, tomēr tuvākā mēneša laikā nokļūšanai uz un no kuģa pasažieri turpinās izmantot esošo terminālu. Helsinku osta centīsies pabeigt būvniecības darbus līdz februāra beigām, kad jaunais termināls tiks atvērts visiem Tallink Shuttle pasažieriem.
AS Tallink Grupp CEO Janek Stalmeister sacīja, ka Megastar atklās jaunu Tallink Shuttle ēru pēc pirmā veiksmīgā posma, kas ilga 10 gadus, kopš laika, kad kursēt sāka prāmis Star. “Megastar patiesi ir būvējuši mūsu pasažieri, kuģa apkalpe, Baltijas jūra ar tās īpašo vidi un tai raksturīgiem kuģošanas apstākļiem un mēs kā uzņēmums ar savu kuģošanas pieredzi. Mēs esam patīkami satraukti parādīt Megastar plašākai publikai, kā arī ieviest līdzīgus uzlabojumus Megastar ceļabiedram šajā maršrutā – mūsu Tallink prāmim Star,” piebilda Janek Stalmeister.
Megastar metāla griešana tika sākta 2015. gada 4. augustā. Ķīļa ielikšanas ceremonija notika 2016. gada 9. februārī. Prāmja nolaišana ūdenī notika 2016. gada jūlijā un izmēģinājuma pārbaudes 2016. gada decembrī un 2017. gada janvārī.
Prāmja Megastar krustmāte ir Somijas Prezidente Tarja Halonen.
Prāmis apvieno ērtu un komfortablu ātrgaitas prāmju servisa piedāvājumu, garšas baudas piedzīvojumu, dažādas atpūtas telpas un lieliskas iepirkšanās iespējas. Megastar arī paaugstinās standartu pasažieriem, kas ceļo ar autotransportu. Divu līmeņu auto piekļuve un plašāka autoklāja uzbrauktuve padarīs ātrāku transportlīdzekļu uzbraukšanu un nobraukšanu no prāmja.
Megastar ir 212 m garš ar 2 800 pasažieru vietām, un prāmja garums un pasažieru ietilpība ir tāda pati kā vienam no Tallink lielākajiem kruīza prāmjiem – Baltic Queen. Megastar kā degvielu izmanto sašķidrināto dabasgāzi (LNG), tāpat to ir iespējams darbināt ar dīzeli. Izmantojot LNG, prāmja vides rādītāji ievērojami pieaug, neradot sēru un sodrējus, kā arī samazinot slāpekļa un CO2 emisiju. Prāmja tonnāža ir 49 000 GT, ekonomiskais ātrums – 27 mezgli. Radīts ekskluzīvi maršrutam Tallina–Helsinki, Megastar atbilst esošajiem, kā arī jaunajiem un stingrākajiem emisijas noteikumiem emisijas kontroles rajonā (ECA), tai skaitā Baltijas jūrā.
Megastar sāks izmantot jauno piestātni Helsinkos, tomēr tuvākā mēneša laikā nokļūšanai uz un no kuģa pasažieri turpinās izmantot esošo terminālu. Helsinku osta centīsies pabeigt būvniecības darbus līdz februāra beigām, kad jaunais termināls tiks atvērts visiem Tallink Shuttle pasažieriem. Stirnu buks Talsos lēks pāri horizontam
Ainaviskais taku skriešanas seriāls “Stirnu buks” teju aizsniedzies līdz sezonas viducim. 30.jūlijā Talsu paugurainē “Stirnu buks” lēks pāri horizontam – taku skriešanas draugiem priekšā aizraujošais sezonas 4. posms (no sezonas 7 posmiem!). Starta un finiša zona būs ritualizētajā Saules kalna estrādē, kas atrodas uz viena no deviņiem Ziemeļkursas augstienes villa Talse pakalniem.
Reljefa dažādības un ainaviskā krāšņuma ziņā Talsiem nav līdzīgas pilsētas. Krāšņā daba – pauguri, ezers – papildina ar sīkām ēkām piepildīto ainavu. Ainaviskā Talsu pauguraines trase ir gana izaicinoša, taču tā nav tik „sīksta” kā Gaujas Nacionālais parks vai Pietukuma Āžu kalns. Šogad Zaķa (~13 km), Stirnu buka (~21 km) un Lūša (~28 km) distance vedīs mazāk pa pilsētvidi, bet vairāk pa mežiem un takām. Tomēr Stirnu buks vēlas atrādīt taku skrējējiem vismaz dažus no Talsu deviņiem pakalniem – Talsu pilskalnu, Ķēniņkalnu, Tiguļu kalnu, un, protams, Sauleskalnu ar unikālu finišu skatītājiem – estrādes amfiteātrī!
Savukārt Vāveres distancē (~5 km) – tiem, kuri grib pamēģināt skriešanas prieku vai jautri pavadīt laiku ar ģimeni – vairāk varēs izpētīt tikai šai gleznainajai kalnu pilsētiņai tik ļoti raksturīgos divslīptu jumtus ar nošļauptiem galiem. Vairāk būs baudāma pilsētas romantika, taču arī Vāverēm neiztrūks Talsos teju visuresošais dabas krūts skaistums.
Paši talsinieki ar milzu entuziasmu iesaistās “Stirnu buka” mājas posma organizēšanā. Speciāli “Stirnu bukam” jau ziemā par diviem kilometriem tikusi pagarināta biatlona trase (!). Trases pagarinājums iekārtots kalnainā pļavā un sākas pie skolas stadiona. Tas vedīs gar biatlona šautuvi un līku loču maršrutā augšā un lejā pa pakalniem, metot arī paralēlas cilpas. Kā saka vietējie, lietus gadījumā te būs nepārvarams mālains pārbaudījums!
“Tehniski distances ir izplānotas līdz pēdējam sīkumam un tās būs visnotaļ sarežģītas – dinamiskas, ar kāpumiem un kritumiem, kas mīsies ar stāviem kalniem, lēzenām takām un meža celiņiem,” komentēja Talsu pakalnu sporta kluba aktīvists Kārlis Vanags.
Talsinieki ir ieinteresēti sava “Stirnu buka” posma attīstīšanā, jo, kā viņi paši norāda, tas ir kvalitatīvs pasākums visai ģimenei. “Daudzi iedzīvotāji nodarbojas ar sporta aktivitātēm, taču vajag sevi pārbaudīt arī sacensībās. „Stirnu buks” ir iespēja ģimenei izcili pārdomātā pasākumā labi pavadīt laiku un saliedēties, noskrienot vienu kopīgu distanci. Skriešana nav mocības, no skriešanas mēs gūstam baudu!” Kārlis novēl īpaši visiem iesācējiem ar prieku sasniegt finišu un izbaudīt gandarījumu mirkli, saņemot piemiņas medaļu.
Viens no Talsu pauguraines “Stirnu buka” galvenajiem favorītiem būs mājinieks Gints Lūsis, kurš ir kopvērtējuma līderis pēc aizvadītiem trim posmiem. “Mājas trasē būs vieglāk skriet, jo apvidus labi zināms. Mērķis – trijnieks. Ar Kristapu Bērziņu un Andreju Jesko distancē es nevaru cīnīties, man nav tik intensīvs skriešanas grafiks, jo startēju arī MTB, taču man ir atstrādāts sprinta etaps,” Lūsis atklāja panākumu atslēgu – distances laika izteiksmē zaudētos punktus viņš ar uzviju spēj kompensēt izcili veicot Kalnu karaļa sprinta etapus. “Pirms katra “Stirnu buka” posma dodos uz trasi un izpētu, kā labāk veikt sprinta etapu. Domāju, tas palīdz.”
Sezonas gaitā iespētais viņu nepārsteidz un kopvērtējumā Gints ar 3681 punktu par 34 punktiem apsteidz Andreju Jesko, bet Uldi Kļaviņu – par 68 punktiem. Taču ūdeni draud sakult “Stirnu buka” čempions Kristaps Bērziņš, kurš šogad bijis spiests vienu posmu izlaist un līdz ar to kopvērtējumā atrodas pagaidām tikai piektajā desmitā.
Sieviešu konkurencē viss notiek pēc principa “kura kuru!” Te ir izveidojies stabils līderu trio un pārliecinoša sezonas līdere ir Laura Čakle ar 3752 punktiem. Ventspilniece par 178 punktiem apsteidz Irinu-Štūlu Pankoku no Liepājas un par 265 punktiem – Kristīni Kuzņecovu no Garkalnes.
Komandu kopvērtējumā vadībā ir “SiS Latvija” ar 14940 punktiem, tai seko Ginta Lūša spārnotais “Talsu pakalnu sporta klubs” (14359), 3. vietā “Moller Auto Ventspils/SIS” (14174). Vai papildus intrigu ir gatavi sarūpet Latvijas lielākās skriešanas komandas “VSK Noskrien Rieksti” (13898) dalībnieki un ielauzties trijniekā?
Es no saules nebaidos, Sauleskalnā palecos un Talsu takās aizlaižos!
Kopvērtējums ŠEIT
Komandu kopvērtējums ŠEIT
Bērziņš un Kuzņecova uzvar tuksneša karstumā Kuldīgā
Sestdien, Latvijas vēsturē viskarstākajā 25. jūnijā, ainaviskā taku skriešanas seriālā “Stirnu buks’2016″ sezonas 3. posmā, kas notika Ventas ielejā un Riežupes dabas parkā, garākajā Lūša distancē uzvaru svinēja mājinieks Kristaps Bērziņš un Kristīne Kuzņecova no Rīgas. Uz starta izgāja vairāk nekā 1700 dalībnieku no 13 valstīm, tostarp Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Čehijas, Dānijas, Spānijas, Francijas, Krievijas, Norvēģijas, Vācijas, Nīderlandes, Grieķijas, pat Bolīvijas!
Kuldīgā sportistus jau no paša rīta sagaidīja tuksneša cienīga svelme. Valdot atklātai saulei un karstumam, kas ēnā sasniedza teju +30 grādu atzīmi, sezonas līdzenākais posms pārvērtās par īstu izaicinājumu. Taču, kad sportisti bija sasnieguši finišu, ikviens varēja izbaudīt skaistu peldi Ventas rumbā un svelme ekskluzīvo veldzēšanos padarīja tikai vēl neaizmirstamāku! Lūša distance – 30 km 30 km garajā Lūša distancē vīriešu konkurencē triumfēja čempions Kristaps Bērziņš (rez. 1:58.43). Pēc starta Bērziņš ar līderu grupu skrēja kopā tikai pa pilsētu un pāri Vecajam Ventas tiltam. 3. kilometrā, vietā, kur trase atstāj pilsētas robežas, Bērziņš sāka atrāvienu no grupas un 5. km viņa pārsvars jau bija tik liels, ka tuvākie sekotāji viņu trasē samanīt vairs nevarēja. Kuldīdznieks gan pamanījās nomaldīties no trases pie Riežupes, zaudējot aptuveni minūti, taču konkurenci viņam spēja sastādīt tikai epizodiski vien īsākās Stirnu buka distances līderi, bet ne tiešie konkurenti “lūši”. Finišā Bērziņš par 10 minūtēm apsteidza Andreju Jesko un par 15 minūtēm – Gintu Lūsi no Talsiem. Jāpiezīmē, ka Bērziņš svinēja uzvaru sezonas pirmajā posmā Riekstukalnā, bet otrajā posmā Gaujas Nacionālajā parkā nevarēja piedalīties. Lūša distancē sieviešu konkurencē pārsteigumu sarūpēja Kristīne Kuzņecova (2:36:33). Garkalnes skrējēja, kura pirmajos divos posmos bija izcīnījusi divas 3. vietas, startā aizskrēja līderu grupā un līdz distances 6. km spēkiem mērojās ar sezonas līderi Lauru Čakli. Tad Kristīne pārņēma vadību trasē un iegūto handikapu palielināja, finišā ventspilnieci apsteidzot par 8 minūtēm. Toties Čaklei uzvara Kalnu karaļa etapā, kamēr Kuzņecova mēreni noskrēja sprinta etapu. 3.vietā ierindojās Brazīlijas džungļu pavēlniece Alma Vītola, uzvarētājai piekāpjoties 15 minūtes. Stirnu buks – 21 km Vissīvākā cīņa par uzvaru šoreiz izvērtās 21 km garajā Stirnu buka distancē. Otro panākumu pēc kārtas guva gludo distanču speciālists Dmitrijs Serjogins (1:26:06), kurš sezonu sāka ar “sudraba zaķi” Riekstukalnā. Rīdzinieks izmantoja visas sezonās līdzenākā posma priekšrocības un svinēja uzvaru arī Kalnu karaļa sprinta etapā. Serjogins finišā tikai par pusotru minūti apsteidza Rūdolfu Zērni no Saldus. Pārliecinošu 3. vietu izcīnīja Andrejs Dmitrijevs, kuru daudzi no mums ir manījuši zilajos televizora ekrānos, lasot LTV 7 sporta ziņas krievu valodā.Tāpat dāmu konkurencē otro panākumu pēc kārtas guva Zanda Ulanova (1:50:38). Jūrmalniece par 3 minūtēm apsteidza Vitu Devjatņikovu (vienīgās divas dāmas, kuras Stirnu buka trasi pieveica ātrāk nekā divās stundās), bet 3. vietā lepnā vientulībā finišēja Dace Banga.
Zaķis – 14 km 14 km garajā Zaķa distancē pie pirmās uzvaras tika Artūrs Pauliņš (56:55), kurš attiecīgi ar trīs un četru minūšu pārsvaru apsteidza sīkstos konkurentus Matīsu Slikšjāni un Jāni Gaili. Jāpiemetina, Pauliņš un Slikšjānis vienīgie distanci veica ātrāk par stundu.Dāmu ieskaitē uz uzvarētājas takas atgriezās Ināra Lūse (1:08:48). Ventspilniece guva panākumu sezonas pirmajā posmā Riekstukalnā, bet iepriekšējā posmā Gaujas Nacionālajā parkā nācās samierināties ar 2. vietu. Lūse par nepilnām piecām minūtēm apsteidza Madaru Frēlihu un par septiņām minūtēm – Zani Ermansoni.
Uzvarētāju komentāri Kristaps Bērziņš: “Pārsvars laika izteiksmē varbūt izskatās iespaidīgi, taču uzvara nebūt nenāca viegli, jo karstums bija liels,” sacīja sacensību galvenais favorīts, kurš attaisnoja uz sevi liktās cerības. “Centos visu distanci veikt vienā tempā, lai nepārkarstu. Aptuveni 17. km sapratu, ka uzvarēšu – tur bija tāds taisns garš posms un, redzot, ka tur neviens nav aizmugurē, jutu, ka šādā karstumā nav iespējams tādu starpību atspēlēt. Savās mājās vienmēr patīkami skriet. Takas bija pazīstamas, jo treniņos bija sanācis tajās iegriezties. Pēc finiša izmantoju masāžas iespēju un devos uz Ventas rumbu nopeldēties.” Kristīne Kuzņecova: “Smags karstums, skriet bija grūti,” sacīja Lūša distances uzvarētāja Kristīne, kura sezonas pirmajos divos posmos – Riekstukalnā un Gaujas Nacionālajā parkā – izcīnīja divas 3. vietas. “Uzvara man pašai bija pārsteigums. Līdz pēdējam brīdim likās, ka Laura Čakle mani apsteigs. Tikai pašā finišā, kad skrēju gar Ventas rumbu pāri tiltam, sapratu, ka būšu 1. vietā. Pēc finiša sanāca pārmīt dažus vārdus ar Lauru un viņa atzina, ka pirms nedēļas bija noskrējusi maratonu. No otras puses nopietnie un smagie treniņi vainagojušies rezultātiem. Distances gaitā pilnībā aizmirsu par Kalnu karalienes sprinta etapu un palaidu to garām. Ak dies, ko es izdarīju! – trases beigās sapratu, ka zaudēju vērtīgus punktus punktus kopvērtējuma ieskaitē.” Sacensību rezultāti:: ŠEIT! Foto:: ŠEIT!Izveidota īpaša pusaudžu MTB distance
Sākot ar 2016.gada sezonu, VIVUS.LV mtb maratonā būs īpaši pusaudžiem piemērota distance 10-15 kilometru garumā.
Pēdējos gados ir strauji pieaugusi kalnu riteņbraukšanas (MTB) sacensību popularitāte. Vasaras periodā Latvijā tiek organizētas daudz un dažādas MTB sacensības, kurās aizvien pieaug dalībnieku skaits. Šī tendence ir ļoti iepriecinoša, jo velosports uzskatāms par vienu no veselīgākiem aktīvās atpūtas veidiem. Īpašas ir MTB sacensības, kuras tiek organizētas mežos un distances tajās tiek veidotas pa meža celiņiem, takām, iekļaujot skaistus dabas skatus, kas ikvienam sacensību dalībniekam dod iespēju pavadīt brīvdienas svaigā gaisā, fiziski aktīvās nodarbēs un brīvā dabā.
Taču ir svarīgi nepārslogot bērnus viņiem nepiemērota garuma distancēs. “Bērnu fizioloģija ievērojami atšķiras no pieaugušo, un MTB maratonos tik nepieciešamās izturības īpašības bērniem un jauniešiem tiek trenētas pavisam savādāk nekā pieaugušajiem sportistiem, kā arī pārslodzes un “pārbraukšanās” sekas ir graujošas augošajiem sportistiem. Jāpiebilst arī, ka pārbraucies jaunais sportists ievērojami sašūpo arī savu motivācijas laivu,” bilst riteņbraukšanas kluba “”KS Sporta Klubs” vecākais treneris Kārlis Smilktens.
Saņemot ieteikumus no bērnu vecākiem, ka bērnu brauciena distances ir pārāk īsas pusaudžiem, bet, braucot pusmaratona distances, nereti pusaudži piedzīvo pārslodzes, Aigars Krasts, kura ģimenē aug 16-gadīgs un 10-gadīgs velobraucējs, uzskata: “Distance pusaudžiem būtu jāmēra laika izteiksmē, nevis garumā. Proti, cik ilgi pusaudzis distancē pavada laiku. Tai nebūtu jābūt garākai kā 30-40 minūtēm, kā arī distancei vislabāk būtu jābūt iespējami pārredzamai, jo, ja gadījumā ir kritiens vai apjukums, bērns zinātu, kur ir starts. Distancē jābūt daudz vairāk tiesnešu nodrošinājumam. “
Riteņbraukšanas seriāla “Gada ģimene – 2015” galva Edgars Mednis uzskata: “Distances garums ļoti atkarīgs no bērna sagatavotības līmeņa. Iesācējam 10 kilometri ir pietiekami, bet jau pieredzējušajam braucējam prasītos visi 15 kilometri.” Kas attiecas par spēju vienam doties trasē, viņš saka: “Vairumam desmitgadīgo varētu būt grūti psiholoģiski doties mežā vieniem. Ja nu vienīgi distances saīsinātais garums uzmundrinās. Bet 14-gadīgajiem nebūs nekādu problēmu ne ar orientēšanos, ne arī ar to, ka viņi ir vieni. Kaut gan trasē jau reti kad cilvēks ir viens. Vienmēr jau kāds ir blakus. Bet domāju, ka tomēr būtu jāvelta pastiprināta uzmanība, lai neviens no mazajiem nenoklīst mežā un veiksmīgi sasniedz finišu. Jo pusmaratonā vienmēr kāds pieaugušais būs blakus vai arī panāks un vajadzības gadījumā palīdzēs. Bet, ja saīsinātā distance būs atsevišķa no pusmaratona distances, kā jaunieši tiks galā ar iespējamām tehniskām problēmām? Vai arī traumām? Tam visam būtu jābūt paredzētam.”
Smiltenes novada sporta skolas riteņbraukšanas treneris Agnis Apse uzskata, ka gan trases garums, gan spēja trasē doties patstāvīgi, ir atkarīga no pusaudža sagatavotības līmeņa un pieredzes šajā sporta veidā. Viennozīmīgi viņš vērš uzmanību organizatoriem padomāt par to, lai pusaudžu trases posmos būtu atšķirīgas un grūtības, kā arī tehniskā ziņā tās būtu dažādas, tādā veidā saglabājot pusaudža ieinteresētību un vēlmi pacīnīties un galu gala piedalīties sacensībās.
Tieši šī iemesla dēļ sacensību seriāla organizatori, sākot ar 2016.gada sezonu, ievieš īpaši pusaudžiem piemērotu distanci 10-15 kilometru garumā. Šajā distancē varēs piedalīties pusaudži – gan zēni, gan meitenes, kas dzimuši no 2002. līdz 2006.gadam. Būs izveidotas četras dzimumu un vecumu grupas, lai pusaudžiem būtu iespēja arī savstarpēji pacīnīties par godalgotajām vietām savās grupās. Lai sagatavotu pusaudžus dalībai lielajās sacensībās un radinātu pie patstāvības šajās distancēs, vecāku un pavadoņa līdzi braukšana ir aizliegta, bet, lai rūpētos par pusaudžu komfortu un drošību, organizatori īpašu uzmanību pievērsīs pastiprinātai distances marķēšanai un drošībai tajā. Rūpējoties par pusaudžu veselību “Vivus.lv MTB” maratona organizatori 2016.gada sezonā no 2002. līdz 2006.gadam dzimušos nepielaidīs startam pusmaratona distancē, bet aicina visus pusaudžus pieteikties startam “Labs Kino Pusaudžu MTB distance”.
Iepriekšējo gadu dalībnieku atsauksmes liecina, ka tieši sacensību seriāls ir dabai draudzīgs, un tiek novērtēts, ka liela uzmanība tiek pievērsta draudzīgai attieksmei pret dabu un dalībniekiem savā starpā. Bieži vien MTB maratonu ģimenes izvēlas kā savu galamērķi nedēļas nogalēs, lai kopīgi izbaudītu piedāvātās distances un draudzīgo atmosfēru.
Četras ekstrēmas pastaigu vietas krīzi pārvarējušam latvietim
Tikšanās ar mākoņiem, kalnu kazām un nepārspējamiem skatiem – to piedāvā piecas elementu izvēlētās ekstrēmo pārgājienu vietas Eiropā. Katra ar savu odziņu, katra ar savu iespēju brīvienas noslēgt lauzto kaulu palātā. Tajā pat laikā – katra gana iespaidīga un kā patīkama alternatīva ierastajiem ceļojumiem uz baznīcām, muzejiem un pludmalēm.
Lielbritānija – Aonach Eagach Ridge Skotijā
Šī varbūt nav pirmā vieta, kas nāk prātā iedomājoties par bīstamām kalnu takām, tomēr jau 17.gadsimtā izmantotie ceļi, kas saukti par Velna kāpnēm, piedāvā gana trakotas izklaides, jo īpaši mitrākos laikapstākļos. Kā jau nojaušat, negadījumi nav retums, taču tieši tas šo pārgājienu padara tik aizraujošu.
Spānija – El Caminito del Rey Andalūzijā
Latviski par “Karaļa mazo taciņu” sauktā pārgājienu taka ir zināma jau vairāk nekā 100 gadu – kopš brīža, kad to uzcēla hidroelektrostacijas būvniecības vajadzībām. Vien metru plato taku, kas izbūvēta klintī, vairāk nekā simts metrus virs lejā plūstošās upes, par bulvāri nenosaukt, tādēļ maršruts bēdīgi slavens ar nelaimes gadījumiem. Daudzo atgadījumu un sliktā stāvokļa dēļ vairāk nekā desmit gadus šī vieta bija slēgta, un karaļa taciņa vien no pērnā gada septembra – pēc 9 miljonus EUR vērtas rekonstrukcijas – atkal sagaida piedzīvojumu meklētājus.
Dzelzs ceļš savā grūtības pakāpē gan nedaudz robežojas ar klintī kāpšanu, tomēr pieveicams arī “kāju tūristiem”. Otrā Pasaules kara laikā šo pastaigu placdarmu būvējuši itāļu armijnieki, 21.gadsimta eiropietim izcili demonstrējot, kur aug kājas šīs valsts saimnieku neprātam. Dolomīta klintīs iestrādātie āķi, iekārtie tilti un klintis neprasa plašākus paskaidrojumus, cik uzmanīgam jābūt šajā maršrutā. Pēc šī maršruta iziešanas 2,7 vertikālo kilometru velobrauciens uz Passo dello Stelvio virsotni šķitīs kā bērnudārznieku izaicinājums.
Četri elementi Eiropā. Visi – ērti sasniedzami vidusmēra krīzi pārvarējušajam latvietim. Piektais elements – tu pats!
Šī varbūt nav pirmā vieta, kas nāk prātā iedomājoties par bīstamām kalnu takām, tomēr jau 17.gadsimtā izmantotie ceļi, kas saukti par Velna kāpnēm, piedāvā gana trakotas izklaides, jo īpaši mitrākos laikapstākļos. Kā jau nojaušat, negadījumi nav retums, taču tieši tas šo pārgājienu padara tik aizraujošu.
Spānija – El Caminito del Rey Andalūzijā
Latviski par “Karaļa mazo taciņu” sauktā pārgājienu taka ir zināma jau vairāk nekā 100 gadu – kopš brīža, kad to uzcēla hidroelektrostacijas būvniecības vajadzībām. Vien metru plato taku, kas izbūvēta klintī, vairāk nekā simts metrus virs lejā plūstošās upes, par bulvāri nenosaukt, tādēļ maršruts bēdīgi slavens ar nelaimes gadījumiem. Daudzo atgadījumu un sliktā stāvokļa dēļ vairāk nekā desmit gadus šī vieta bija slēgta, un karaļa taciņa vien no pērnā gada septembra – pēc 9 miljonus EUR vērtas rekonstrukcijas – atkal sagaida piedzīvojumu meklētājus.
Šveice – Wendenstöcke Bernē
Šauras, nereti slidenas taciņas, ko nereti nevar atšķirt no apkārt esošās floras. Arī Šveicē, kas jau tā prasa piesardzību it visās jomās, kalnu takas ir tādas, kurās viena lieka kustība var kļūt par pēdējo, kuru jebkad veiksi.
Dzelzs ceļš savā grūtības pakāpē gan nedaudz robežojas ar klintī kāpšanu, tomēr pieveicams arī “kāju tūristiem”. Otrā Pasaules kara laikā šo pastaigu placdarmu būvējuši itāļu armijnieki, 21.gadsimta eiropietim izcili demonstrējot, kur aug kājas šīs valsts saimnieku neprātam. Dolomīta klintīs iestrādātie āķi, iekārtie tilti un klintis neprasa plašākus paskaidrojumus, cik uzmanīgam jābūt šajā maršrutā. Pēc šī maršruta iziešanas 2,7 vertikālo kilometru velobrauciens uz Passo dello Stelvio virsotni šķitīs kā bērnudārznieku izaicinājums.
Četri elementi Eiropā. Visi – ērti sasniedzami vidusmēra krīzi pārvarējušajam latvietim. Piektais elements – tu pats! Arvien populārāka kļūst aplikācija ceļotājiem “Ceļo droši”
Latvijas Ārlietu ministrija parūpējusies par ceļotājiem, izveidojot aplikāciju.
Mobilā aplikācija „Ceļo droši” noderēs jebkuram, kurš plāno doties tuvākā vai tālākā braucienā uz ārvalstīm, arī pieredzējušiem ceļotājiem. Tā palīdzēs veiksmīgi sagatavoties braucieniem, brīdinās par iespējamiem riskiem, kā arī norādīs, kur meklēt palīdzību ārkārtas situācijās.
Aplikācija ietver:
- Ieteikumus ceļotājiem (par nepieciešamiem dokumentiem, drošību, apdrošināšanu, informāciju par robežu šķērsošanu un valstīm, kurās ieceļojot, ir / nav nepieciešama vīza utml.);
- Brīdinājumus par riskiem (par situāciju valstīs, ieteikumus darba meklētājiem ārvalstīs, informāciju par cilvēktirdzniecību, fiktīvajām laulībām, narkotisko vielu pārvadāšanu);
- Ceļojumu plānotāja funkciju – atgādinājumus par svarīgākajiem uzdevumiem gatavojoties braucienam (piemēram, noskaidrot, vai ieceļošanai konkrētajā valstī nepieciešama vīza u.c.), iespēja pievienot arī personīgus atgādinājumus;
- Latvijas pārstāvniecību un goda konsulu kontaktus un informāciju par palīdzību ārkārtas situācijās ārvalstīs;
- Ātras un ērtas saziņas iespējas ar Latvijas Ārlietu ministrijas Konsulāro dienestu ārkārtas situācijās 24/7 režīmā.
Aplikācija izgatavota pēc Ārlietu ministrijas iniciatīvas Vadības partnerības līguma ietvaros, kas noslēgts starp Eiropas Komisiju un Latvijas valdību. Vadības partnerības mērķis ir sabiedrības informēšana par Eiropas Savienību. “ELVIS” un draugi atraktīvi sveic Jaunajā 2015.gadā
“ELVIS” un draugi sveic Jaunajā gadā, vēlot katram uzdrīkstēšanos piepildīt sapņus un būt savas dzīves karalim, vēsta video autori.
Anonīmie sveiciena autori vēlas iepriecināt Latvijas un pasaules iedzīvotājus, sagādājot jautru notikumu ar īpašu jaunā gada vēlējumu. “Līdzīgi kā iepriekšējo gadu sveicieni arī šis lēciens bija pārsteigums gan garāmgājējiem, gan augstceltnes apsargiem,” norāda video autori. “Kamēr 77 metrus augstā, pamestā padomju celtne pilsētas centrā simbolizē aizgājušos laikus, ainava, kas paveras no tās jumta, atgādina, cik daudz neatkarības gados ir mainījies un sasniegts.